柴油发电机组油管进空气的处理方法

　　1、检修柴油箱下部的柴油开关是否打开，利用排污阀放净柴油箱中的水和污油；检查并清除柴油滤芯、集滤器中的水和污油。

　　2、拧松高压油泵泵体上的放气螺钉，用手动泵泵油，观察低压油供送是否顺畅、充足。如果柴油内有待续处置不净的空气，应检查手动泵前管路中各环节有无漏气之处，如管接头垫片是否故障，管接头是否拧紧，管路是否损坏、有裂纹等。用手油泵泵油时，若感到来油困难、吸油不畅，说明低压油路中有堵塞之处，应检修柴油集滤器滤网、柴油集滤器滤芯或管路中是否堵塞。气温低时，应检修柴油牌号是否对，是否因柴油析蜡或水结冰而堵塞油路。解除堵塞至吸油顺畅、排油无气泡时为止。

　　3、用手动泵泵油时，若非上述缘由而泵不出柴油，则说明手动泵活塞磨耗过度，或阀被污物垫起、故障，或手动泵密封损坏，应更换手动泵。

　　4、检验高压油泵油量调整齿杆活动是否灵活，是否卡在停油位置，或因其他形式的故障而致使了不能供油。

　　5、排除高压油管内的空气。如果柴油高压油管内有空气，依仗起动机带动柴油发电机转动有时很难排除，则柴油发电机也很难启动。为此，应松开各个喷油器连接高压油管的螺栓，按下启动按钮（或旋转启动钥匙至“起动”）使用启动马达带动柴油发电机旋转，直到每根高压油管喷出燃油，然后拧紧高压油管连接螺栓。

　　如果至此柴油发电机仍然无法起动，则应检查喷油器和高压油泵本身是否有损坏。喷油器具体有烧死、雾化不良和喷油压力调节不准确等损坏。高压油泵具体有柱塞副磨损超限而导致供油压力不足、调速弹簧折断等故障。应注意，高压油泵的调节必须在高压油泵试验台上进行；喷油器也是如此，必须有压力试验器。

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