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浅析柴油发电机组喷油咀

  柴油发电机喷油咀通常是指压力机械式喷油咀,从构成上可分回油孔式和回油阀式。其中,回油孔式喷油咀最为常见,因为它的构成相对简单,作业可靠,被大量应用到了船上,新型发电机组的喷油设备采用了电喷共轨组成,喷油器的组成与传统的压力机械式有所不同,目前也成为船用喷油装备的发展趋势。

  1、备车时,应对各个缸的喷油泵进行手动泵油,良口发电机出租预防喷油嘴在开始使用的时候因为缺少燃油的润滑造成干磨,长时间如此会造成喷油器偶件的过度损伤,加速喷油器的老化,缩短使用时限。

  2、持久停用或者检查后,在使用前一定注意对喷油装置包括喷油器要进行放气,防止空气在喷油设备里,那样各缸负载不平衡,造成某些缸负载较高,并且主轴的转动也不稳定。

  3、单缸停油的正确操作。某个汽缸发生问题是需要单缸停油时,主管装备的轮机员注意准确操作,因为停止这个缸供油就意味着这个缸的喷油装置没有了燃油的润滑。严防干磨。

  4、拆解及组装。喷油泵的工作因素比较恶劣,经常发生问题,需要主管装置的操作员熟知如何正确的拆解及组装喷油嘴,小楼发电机维修准确的调整喷油器的启发压力。因各个厂家的喷油泵的构造有所区分,需要具体看一下不同厂家喷油器对应的使用使用手册。

  5、喷油泵针法的研磨。发电机组喷油器拆解检测后,如果发现针阀的柱面发生过度磨损,需要更换新品,一旦发现针阀的锥面出现磨耗关闭不严,可以通过研磨维修针阀。在研磨步骤中,注意研磨膏的准确使用及研磨的手法,避免“越研越失密”。

  6、注意燃油品质。影响喷油咀使用寿命和使用稳定性的一个重要要素就是使用燃油的质量,在喷油器工作程序中,主管装置的轮机员或者值班轮机员一定要注意影响燃油进机品质的各个要素,比如燃油的过滤(包括重力沉淀和离心分离)、燃油的分级加热、燃油的进机温度以及控制燃油进机粘度的自动化设备(比如燃油粘度控制单元)的运转状况。

  7、加强对各缸参数的监控。和燃烧有关的各个气缸的数据说明了对应汽缸的工作情形,如果某个汽缸的工况不好,一般都和燃油装备有关,在燃油装备中喷油泵出问题的可能性非常大,在航行值班的时候,多注意观察。

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