发电机作业时，燃料在汽缸内燃烧后生成废气排出机外。当发电机工作正常和燃料完全燃烧时，废气中详细有水蒸气（H2O）、二氧化碳（CO2）和氮气（N2），废气一般呈浅灰色。当燃料不完全燃烧或发电机作业不正常时，废气中还会有碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOx）和碳粒等有害物质存在，使废气的颜色呈现白色、黑色或蓝色。可见，发电机排烟的颜色能反映燃料燃烧情形和发电机技术状态。因此，康明斯操作技术员和康明斯修理人员可以通过发电机排气的颜色判断发电机的技术状态。

　　排气中的黑烟详细是燃料不完全燃烧的碳粒。因此，燃油供给装置燃料的过量供给，进气装置空气量降低，缸体、缸盖与活塞结构的燃烧室的密封性差，喷油咀喷射品质差等因素都会使燃料燃烧不完全，从而使排气排黑烟。排烟排黑烟具体有以下原由：

　　对于冒黑烟的发电机可通偏高压油泵调校，喷油咀喷射试验检查，汽缸压缩压力测量，进气道清洗，供油提前角的调节、柴油电喷系统故障清除等工作予以验看和消除。

　　排气中的白烟详细是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽，因此，凡是引起燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气排白烟。归纳详细有以下原因：

　　冷启动时排烟冒白烟，发电机机后白烟消失应视为正常，若机组正常运转时仍冒白烟则为损坏，应通过观察水箱内冷却液是否不正常消耗。各缸作业是否正常，油水分离器是否水量过多等进行检查和分析，排除损坏部位

　　排烟中的蓝烟主要是机油过量窜入燃烧室参与燃烧的结果。因此，凡是引起机油窜入燃烧室的因由都会使排烟排蓝烟。归纳主要有以下原由：

　　排烟排蓝烟必然伴遂幡巍怼啤笑桅痞兀油消耗增多，有的操作技术员称“烧机油”。机油、燃油消耗比通常为0．5%～0。8%，机油消耗超过此值时排烟中将有蓝烟产生。发电机排蓝烟的事故，一般要通过发电机解体、验查，才能找出原由并确定清除损坏的方案。冷机状态排气发蓝，但机油消耗正常的，与燃料有关，视为正常。

　　发电机排气一般应在发电机暖机状态时察看，通过发电机低速、中速、高速及加速程序中排烟颜色的变化进行解析

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