柴油在汽缸内燃烧是一个复杂的物理－化学变化流程，燃烧流程的完善程度，直接影响着柴油发电机组的作功用力、热效率和使用期限，其燃烧流程划分为四个阶段，今天

　　从燃油喷入到着火开始这一时期为燃烧准备阶段。在这一阶段，燃油需加热、蒸发、扩散并与气流混合等物理准备流程，以及分解、氧化等化学准备步骤。发电机组价格

　　从着火开始到气缸内产生最高压力时止的这一阶段。当少量柴油着火以后，可燃混合气的数量继续增加火焰迅速传播，燃烧转速加快，放热速率高。汽缸内的压力和温度急剧升高。但压力升高过快时，会使曲柄连杆系统受到很大的冲击载荷，并伴随有尖锐的敲击声，柴油发电机组工作粗爆，这种情形应予以限制。为使柴油发电机组工作平稳，最大压力延迟率不应超过292kPa～588kPa／1（主轴转角）。沙湾发电机维修

　　从爆发压力发生点到最高燃烧温度出现点之间的阶段为主燃阶段。本阶段的特征是喷油已经结束，大部分的燃油在此期间燃烧，放出总热量的约80％左右，燃气温度上升到最高点。但由于活塞的下移，气缸容积增大，故而汽缸内的压力变化不大。供油在这一阶段结束。

　　从最高燃烧温度点到燃烧结束止的阶段。在这一阶段，移动发电站氧气已大量消耗，后期喷入的燃油就没有足够的氧气与之混合进行燃烧，加之活塞的进一步下移，气缸内压力和温度有较大的下降，使燃烧要素更加恶化，以致燃油燃烧不完全，产生排气排黑烟状况，使有关零部件热负荷增加，影响柴油发电机组经济性和使用寿命，所以应尽量减小后燃期的燃烧。

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