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修理柴油发电机时气门座如何磨削

  磨削适用于柴油发电机组的硬质气门座。磨削时使用的是电动光磨机。用光磨机光磨气门座的顺序与铰削气门座的顺序基本相同,不同的是:光磨机用不同角度的砂轮代替了铰刀,用手电钻式的发电机代替了手铰削(或以压缩空气为动力的风动砂轮机来修磨气门座),用光磨机修理气门座速度快、光洁度好、品质高,特别是用于修磨硬质度高的气门座,效果更好,因此现在很多维修单位采用了电动光磨机进行光磨气门座。

  ①选定和修整砂轮:根据气门座作业面的角度,选择合适的砂轮,并在砂轮修整器上,按作业面角度的要求,修整砂轮工作面。

  ②安装:将修整好的砂轮安装在磨光机的端头上。然后在气门导管内装上与导管内径相适应的导杆,用导杆手柄旋动导杆使弹簧涨圈扩张加以固定,并滴上少许润滑油。

  ③光磨:打开发电机开关进行光磨,光磨时:发电机要保持正直平稳,向下施以轻微的压力;光磨时间不对过长,要边磨、边查看、边试配;停止操作时,应先关闭发电机开关,待砂轮停止转动后再取出,检视其接触面情况。

  柴油发电机组的气门座圈经多次的铰、磨削后,其口径会逐渐扩大,使作业面下陷,到一定程度后,则会影响充气效率和降低弹簧的张力,同时将会产生气门与气门座接触面过于偏上而无法下移的矛盾。当气门座的工作面低于汽缸体平面1.5mm(指配气机构装置是下置式的机器,如发电机组一般都是气门座圈装在汽缸体上的),或符合要求的气门头装人气门座内下沉量超过允许值时,以及气门座严重烧蚀等,应重新镶配新的气门座圈。



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