在平时使用柴油发电机组程序中，不时会遇到发电机组不发电或电压异常的损坏，那么在康明斯发电机厂家遇到损坏时该怎样处置呢? 通常来说，康明斯发电机组不发电或电压不正常有以下几个原由。

　　旋转二极管损坏：将旋转整流子通向主机转子磁场的连接线拆下，用万用表或校灯就可对二极管进行测量，如果事故需要更换管子(6只一起更换);

　　失去剩磁：用蓄电池12V接入交流励磁机的定子线圈充磁一次，正极接F (红线)，负极碰F-(黑线秒种) 注意：充磁时，康明斯柴油机配件发电机必须处于静止 状态;

　　答：柴油发电机组散热器的主要损坏是漏水，主要起因在于，在工作中，风扇叶片折断或倾斜，打坏散热器水管，散热器在支架上固定不牢，工作中受较大震动.使散热器受到磨损;在冬天，散热器水管内因有存水而冻裂，冷却液中的杂质在散热器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蚀而破裂等。渗水的检测一般来说，散热器经过清洁后，再进行渗水检验。检查时，可采用下面两种方法：

　　1：将散热器进、出水口堵塞，从溢水管或放水塞部分装配一个接头，打入0.15-0.3kgf/平方厘米的压缩空气。将散热器放入水池中。若有冒气泡的地方，即为破漏之处?

　　2：用灌水的方式检查。检查时，柴油机把散热器的进、出水口堵塞，从加水口灌满水后，观察是否漏水，为了便于发现细小裂缝，可以向散热器内施加一定压力或使散热器稍加震动，然后仔细观察，破漏处便有水渗出。焊修散热器散热器的焊修一般采用锡焊的方法。施焊前先将焊处的油污擦净，再用刮刀刮出新的金属层，然后适当加热，烙铁烧热后在氧化锌溶液中浸一下，再粘以焊锡。粘好后再把焊缝修平，用热水将焊缝周围的氧化锌洗净，防止腐蚀。

　　3：上、下水室的焊修上、下水室破漏不大时，可以直接用焊锡修，如破漏较大时，用紫钢皮焊补。焊补时将钢皮的一面及破漏处先涂上一层焊锡，把钢皮放在漏水处，再用烙铁于外部加热，使焊锡熔化，将其周围焊牢。

　　4：散热器水管的焊修，若是散热器外层水管破口且破口不大时，可将水管附近的散热片用尖嘴钳斯去少许，直接用焊锡补焊。如果破口很大或者中层水管渗水时，则应根据主要体情形，分别采用卡管、堵管、接管和换管的方式灵活清除。但是卡管和堵管的数量不得超过总管数的10%，以免影响散热器的散热效果。

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