燃料系统:BoschHPCR与硬化部件,以安全运转替代燃料,如煤油和JP8/JP5。安静的操作,包括在空闲时减轻80%的噪声。
■ 润滑机构:前装配式过滤器。如果使用ULSD燃料,用油间隔会增加到500小时。
■ 冷却系统:单回路,低温后冷却不需要两个龙骨冷却器,并减少排放。管壳热交换器设计为优越的耐用性和方便的服务和最小的维护要求。风扇驱动器可用于散热器冷却的配置。
■ 排烟机构:铸造水冷却排烟歧管,以实现偏低的表面温度,安全和增强性能。
■ 控制机构:24v量子装置电子产品具有经过验证的ECU,可以监测运行数据,如油耗、占空比、发电机组负荷和速度,同时提供诊断、预测和完整的发电机组保护。简化了所有发电机组连接的电气客户接口箱,以减小安装的复杂性。
■ 认证:符合美国航空公司的标准。EPA三级排放规范,不使用后解除。康明斯发动机维修旨在满足国际船级社协会(IACS)和SOLAS的要求。
■ SL选项包:一组选项来降低发电机的大小和毛重。包括一个调整大小的冷却机构,侧装配滤芯,低装配涡轮增压器,一次性关闭的机油盘空气过滤器,远程手动燃油引油泵,钢制曲轴箱和机体装配的发电机组支架。可在355,380和425MHP评级。
以上所有的数据均是基于康明斯发电机组带柴油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的,但不带有充电机、空压机、风扇、购买装备和驱动件。
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