在解体检查的基本上，对待修的零配件逐一进行修理。鉴于柴发机组使用集油机的特殊性，在修复流程中规模化、机械化和自动化受到限制，独立性强， 修复工艺、品质受技术水平影响很大，因此，应严格遵守维修规范、技术标准，严格按照产品维修手册中的技术参数和要求。因为图雷柴油柴发机组所配的珀金斯康明斯柴油发电机有近十个系列的机型，故不可能逐一举例说明，本节将依据伯琼斯广州康明斯发电机的特性，推荐具体零配件维修的共性，以对修理作业起到引导作用。

　　汽缸体是东风康明斯发电机的基础件。气缸体最多见的磨耗有:变形、裂纹、破碎、螺钉滑口和配合表面损伤。在这些磨损中， 汽缸体变形是难于检验和修复的一种磨损。

　　导致气缸体变形的因由很多。除设计加工要素外，因为使用和修理操作不当，也会引起汽缸体变形。如惠州康明斯发电机缺水或缺全损耗装置用油会导致气缸体偏热而使其出现翘曲变形;因轴承烧蚀，缸盖解体次序，螺栓紧固功率不均匀，紧固或因顺序“非法”，以及裂痕焊修等同样会造成变形鳌头发电机出租。

　　虽然缸体变形量超过允许值是少数，但是，汽缸体变形给东莞康明斯发电机修复带来严重的影响，由于变形破坏了气缸体各孔间的和配合表面的形位公差，导致组装件出现异响; 出现异样的磨耗和增全集损耗机构用油能量。

　　对于变形的机体，必须进行整形和消除。一般来说，缸体出现翘曲变形后，原来定位基准已无法使用，为了尽量减小整形加工时的余量多以主轴承线为基准，去修理机体的定位基准，然后，再以此为准修整缸体各形位尺寸，对机体进行必要的整形，让气缸体上平面的平直度通常都是确定的， 通常对于四缸以上的缸体，对角测量的不平度不得大于o. 仍阳。若超过上述规定，就要通过机床磨、镜、刨等方式平整。缸平面局部不平或螺孔的周围突起，可用砂轮、油石或细挫刀修整。

　　气缸体的机体损伤可采取相应的修理项目进行维修。对于缸体裂纹，首先用4kgf/c旷的水压进行水压试验，确定是缸体上有裂痕，裂痕的部位、形状和长度， 然后， 根据实际状况再确定维修方式和工艺。比如，在机体两侧出现束状裂纹，可采用外极法进行修复;次要部位的裂纹可采用环氧树脂胶柑补;对于缸体的具体受力部位上的裂纹， 则必须采用铸铁冷焊或热焊。对于不能施焊的部位有裂纹或磨损严重的则应更换新件。