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柴油机配件

康明斯柴油机配件

整个活塞主要可以分为活塞顶、活塞头和活塞裙3个部分。
活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力,并将此力通过活塞销连杆传给曲轴。此外,活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。
活塞顶是燃烧室的组成部分,因而常制成不同的形状,汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶,以便使燃烧室结构紧凑,散热面积小,制造工艺简单。凸顶活塞常用于二行程汽油机。柴油机的活塞顶常制成各种凹坑。
活塞头部是活塞销座以上的部分,活塞头部安装活塞环,以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱,同时阻止机油窜入燃烧室;活塞顶部所吸收的热量大部分也要通过活塞头部传给汽缸,进而通过冷却介质传走。
活塞头部加工有数道安装活塞环的环槽,活塞环数取决于密封的要求,它与发动机的转速和汽缸压力有关。高速发动机的环数比低速发动机的少,汽油机的环数比柴油机的少。一般汽油机采用2道气环、1道油环;柴油机为3道气环、1道油环;低速柴油机采用3~4道气环。为减少摩擦损失,应尽量降低环带部分高度,在保证密封的条件下应力争减少环数。
活塞环槽以下的所有部分称为活塞裙。其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。发动机工作时,因缸内气体压力的作用,活塞会产生弯曲变形,活塞受热后,由于活塞销处的金属多,因此其膨胀量大于其他各处。此外,活塞在侧压力作用下还会产生挤压变形。上述变形的综合结果,使得活塞裙部断面变成长轴在活塞销方向上的椭圆。此外,由于活塞沿轴线方向温度和质量的分布都不均匀,导致了各断面的热膨胀是上大下小。

 

 
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康明斯电力(广州)有限公司产品符合标准:
《往复式内燃机驱动的交流发电机组》(GB/T2820.5-1997)
《内燃机台架性能试验方法》(GB/1105.1-3-87)
《自动化柴油发电机组组通用技术条件》(GB 12786-91)
《自动化柴油发电机组组分级要求》(GB 4712-1996)
《柴油发电机组安装质量要求》(GB/T3624-94)
《工频柴油发电机组额定功率、电压及转速》(GB 12699-90)
《往复式内燃交流发电机组》ISO 8528-1-6
《往复式内燃机性能》 ISO3046
《中小型同步电机励磁系统技术要求》GB 10585-89
《往复式内燃机驱动的三相同步发电机通用技术条件》GB/T15548-95
《小型无刷同步发电机技术标准》JB3320-83
《三相同步电机试验方法》GB1029
《工业无线电干扰基本测量方法》GB3907
《内燃机台架性能试验方法》GB1105
《内燃机噪声测定方法》GB1859
《声环境质量标准》GB 3096-2008
《电机在一般环境条件下使用的湿热试验要求》GB12665
《交流低压电机散嵌绕组匝间绝缘试验规范》JB/Z346
《电机磁极线圈及磁场绕组匝间绝缘试验规范》JB/T5810
《交流低压电机成型绕组匝间绝缘试验规范》JB/T5811
《低压成套开关设备基本试验方法》GB2166
《民用建筑电气设计规范》JGJ 16-2008
《非道路用柴油机排气污染物限值及测量方法》DB11/185-2003
《非道路移动机械用柴油机排气污染物限值及测量方法》GB20891-2007
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