康明斯柴油发电机的机油进水的危害和原由

摘要：柴油发电机机油进水可以说是常见的事故问题，有着足够经验的操作员可以直接从油品颜色、气味、粘浊度上判定出发电机组机油品质。机油进水后，如果不及时排除就会造成比较严重的后果，例如划缸、拉瓦等事故，更严重的会使得柴油发电机报废，因此，让水远离机油是一个必须时刻注意的问题。

      如果柴油发电机的机油中含有的水量比较大的话，机油的油面就会升高。此时，深圳发电机出租公司可以通过油尺来进行预判。一旦机油中的含水量偏高，那么机油的液面就会超出油尺标注的范围，这是很容易辨别的。

      查看柴油发电机冷却水中是否含有机油。如果柴油发电机的某些部件事故，那么柴油发电机防冻液就会进入润滑系统，而这时往往也会在水箱宝中发现机油，故而查验柴油发电机冷却水中是否含有机油也是检验机油是否进水的一个方法。

      仔细观察机油的外观状态，也可以容易地判定机油中是否含有水。不含水的机油呈现的是半透明的油质亮色，而含有水的机油会呈现不透明的褐色或土黄色。

      如果机油中含有水分，那么柴油发电机运转一段时间后，机油就会呈现乳白色，并伴有泡沫。而这是由于在柴油发电机内部的发热用途下，机油与水箱宝产生化学反应，机油就会被乳化成乳化液。

      定期检查发电机散热水箱，确保其正常作业，防范防冻液泄漏到润滑油系统中。

      查看油底壳通气装置，保证其畅通无阻，以便及时排出油底壳内的水分。

      定时查验机油散热器，确保其正常作业，防止润滑油中水分积聚。

      使用质量合格的润滑油，并定期替换，以确保润滑油的性能。

      机油进水轻者会导致柴油发电机温度偏高，重者则会致使拉缸抱瓦等损坏，更严重者将会引起柴油发电机报废柴油发电机手动启动控制图。通常情况下，机油中的含水量在0．03％以下，如果含水量超过0．1％时，机油中的添加剂(例如抗氧化剂、清净分散剂等)就会和水反应而失效，机油的性能就会下降。在柴油发电机内部的发热功用下，机油会与防冻液产生化学反应，机油就会被乳化，机油的润滑用途就降低了很多。机油的抗氧化性能下降后，机油氧化生成的有机酸会与水产生反应生成无机酸，而这些酸性物质会对柴油发电机部件造成腐蚀，从而使得机件生锈或故障。

      机油进水后，其润滑效果会大大减少，这会致使发电机内部的零配件损伤加剧。

      因为润滑效果减小，发电机内部的轴承、曲轴等零部件容易产生磨损，进而影响发电机的正常运行。

      润滑系统进水会使发电机的事故率增加，严重时可能致使发电机报废。

（1）机油散热器故障，散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而引起机油进水。

（2）机油散热器在使用过程中可能会产生堵塞或者损坏的状况，这会导致机油的循环不畅，从而使水分在机油中积聚，引发润滑装置进水。

      湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以高效的预防机油和冷却液的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水水质不良造成腐蚀，柴油发电机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。柴油发电机缸套密封圈，缸套密封圈故障是机油进水的一个主要原由柴油发电机组故障及对策，故而，在检验机油进水起因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。

      当发热的缸套直接与防冻液接触，就容易发生裂痕，一旦产生裂痕，水箱宝就会直接进入气缸，并通过缸壁进入机油盘，这就会使得机油变白，而机油变白就会引起柴油发电机燃烧不佳、冒白烟等问题的发生。柴油发电机缸套，一般情形下，缸套是不容易出现裂缝的，除非出现维保不当的情形才会出现此类问题，如寒冷的冷天，防锈水没有加注防冻液引起结冰，这种情形有可能会使缸套裂缝。还有就是热缸套碰到比较冷的冷却液等。

      柴油发电机气缸垫的功用是密封各气缸以及各汽缸对应的水道和机油油道，从而避免机油进水。如果汽缸垫产生事故，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。汽缸垫故障也是机油进水的重要原由之一，在每次拆除完机器后，尽量操作新的汽缸垫，以免气缸垫渗水造成机油漏水从而引起柴油发电机损坏。

      柴油发电机机油进水可以说是柴油发电机易见的一种损坏，而深圳发电机出租公司可以通过对机油的外观颜色，对机油的油面高度，对机油水箱宝的观察等几个方面来对机油是否进水进行判断。如果发现机油进水，深圳发电机出租公司还可以从机油散热器、水堵、缸套密封圈、缸套、气缸垫等几个方面进行查看，从而确定机油进水的起因。

      在发电机运转步骤中，机油会受到发热的危害，当机油流经冷却器时，温度会降低，这时机油中的水分可能会凝结，形成冷凝水。这些冷凝水会随着机油一起流动，进入油底壳，致使润滑装置进水。

      发电机机油盘通气不良会引起油底壳内的压力不稳定，使机油中的水分不能及时排出，从而引起润滑系统进水。

      如果使用的机油品质不达标，可能会导致机油中的抗乳化性能下降，使得机油容易吸收水分，从而引起润滑装置进水。

      某用户的柴油发电机气缸盖密封垫渗水，康明斯修复工曾持续多次排除，拆检涡轮增压器至中冷器之间气管，柴油发电机有喷水现象，修理中发生柴油发电机烧瓦。

      康明斯KTA19-G4型柴油发电机，通过内油道从柴油发电机润滑系统得到机油，并通过发电机组机油盘回油道回到柴油发电机曲轴箱。一般水冷发电机组防冻液道都围绕着发电机组缸套周围，与压缩气室没有联系。而该发电机组与其他水冷发电机组不一样，盖头水冷腔B布局在发电机组汽缸盖上，进气盖头主腔A、排气过渡腔D与水冷腔B之间由气缸盖密封垫7隔开，并通过进气口压盖压紧。

      如果进气口压盖与气缸盖未按要求均匀压紧或变形，气压、水压综合作用就会冲坏气缸盖密封垫，气腔A\D与水冷腔B窜通斯坦福发电机官网。当发电机组活塞向下运动时，防冻液随同空气进入气室，当活塞向上压缩时，防冻液随同压缩气体一部分通过排气阀3经排气道E进入主气瓶，一部分沿汽缸壁进入发电机组机油盘，最后流到柴油发电机曲轴箱。

      拆检涡轮增压器至中冷器之间气管，柴油发电机有喷水情形是由于该柴油发电机配套的发电机组进气管连接在中冷器上，即空气经过空滤、涡轮增压器到中冷器，然后一部分直接进入柴油发电机燃烧室，另外一部分供给发电机组。当发电机组汽缸盖主腔(内装有进排烟阀)进水，或者压力调节器1起用途，都有可能使进、排烟阀之间保持畅通。在这种状况下，发电机组工作时，主腔里的水一路经进排气阀到主气瓶，一路到发电机组气室，另外一路就会经过进气阀沿着进气口进入中冷器，此时拆检涡轮增压器至中冷器之间的气管，会产生喷水情形。

      同时，中冷器中的水随气体进入燃烧室，都会不一样程度地窜入柴油发电机油底壳。发电机组气室和柴油发电机气缸窜入柴油发电机油底壳的水分稀释机油，最后致使机油粘度下降引发柴油发电机烧瓦。其后拆卸检验，发现柴油发电机缸套内壁有许多红锈油迹斑点，也说明该柴油发电机烧瓦确实是因为机油中混进了大量水分。B之间的密封垫故障，其引起柴油发电机烧瓦的诱因则更具隐蔽性。

      润滑油装置是发电机运转的重要**，它的主要用途是润滑、冷却、清洗和防锈。在发电机运行程序中，润滑油系统可能会出现进水的状况，这对柴油发电机的正常运行会造成一定的影响。上述内容便是润滑油装置带水的起因、危害以及清除方法。