康明斯成为柴油发电机第一名碳中和实践者

康明斯公司宣布其广受欢迎的 Tier 4 QSK95 发电机可以安全地使用可再生柴油，不会对其当前的 EPA 排放规范或可靠性发生任何负面影响。 

康明斯与西门子交通合作，帮助客户实现在 QSK95 动力充电器机车中运转可再生柴油的目标，以减轻排放并操作碳强度偏低的燃料。因此，康明斯通过性能柴油发电机维修视频教程、排放和耐久性测试，对可再生柴油对其 QSK95 Tier 4 燃料和后排除系统的危害进行了广泛的测试和调查。对于这些测试，选取了氢化植物油 (HVO)。  

与传统柴油燃料相比，HVO 可将碳强度降低高达 90%。HVO 可以在没有化石资源的状况下通过加工植物油、牛油或用过的食用油等脂类来生产。它的化学和物理特性类似于柴油燃料，但其不含化石的成分和低碳含量提供了一种简单高效的柴油替代品。重要的是柴油发电机维修方案，HVO 可以与柴油以任何比例混合和使用，从而便于过渡。

测试表明，QSK95 发电机不仅操作这种可再生燃料满足其所有 Tier 4 EPA 排放目标，而且还记录了额外的积极环境危害：

● 与铁路应用中的传统柴油相比，使用可再生柴油可额外减轻高达 50% 的 PM（颗粒物）排放。

“西门子充电器继续改变整个北美的客运铁路，”西门子交通北美机车和高速列车副总裁 Armin Kick 说。“现在能够将可再生燃料纳入 Charger 运营将使深圳发电机出租公司的客户能够在他们的可连续发展努力中取得更有意义的进展。”这一措施有力地证明了康明斯全面致力于开发支持脱碳的创新处理措施，并积极推进公司当前的技术以实现行业领先的减排。通过 Planet 2050，康明斯承诺应对气候变化、支持社区和明智地使用资源康明斯柴油发电机。