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回油管通常与喷油咀旁边的减压阀连接,它的详细功用是为柴油发电机多余的燃油提供一个返回油箱的通道,可以缓解汽油压力,减少油耗。回油管看起来可能不显眼,但实际上对保证柴油发电机正常运行起着重要作用。如果汽车的回油管堵塞,喷油时的空燃油比将得不到很好的控制。较直观的表现就是发电机组无法起动、频率不正常、柴油发电机抖动等等。
某客户配置NT855型cummins。在使用程序中,柴油发电机转速不能立即升高或减轻,而要等1~2min后才能达到要点转速(柴油发电机调速慢)的情况,引起发电机组无法正常行驶。
修理人员将PT喷油泵油量操纵杆与脚控加速系统解除后,用手直接控制操纵杆来调整柴油机的速度,故障依然存在;又验查进气装置和燃油供给机构,均未查出故障点。后将燃油泵送修,将校验好的PT喷油泵分别装到两台柴油发电机上试运行康明斯柴油发电机价格,损坏仍然没有处置。
经过分析认为损坏不应在PT柴油泵上。于是再次对燃油机构进行彻底、仔细的严查拆除缸盖上的燃油管,疏通气缸盖内部的两条燃油油道及柴油发电机相应的进、回油钢管,结果从回油道和回油钢管内清理出不少油泥。
此损坏系由于汽缸盖内回油管路及柴油机回油钢管堵塞,造成PT燃油泵输出燃油压力较高,使PTG速度控制器移动、调整困难,不能对操纵杆动作作出及时反应,从而引起柴油发电机速度调节慢柴油机故障码大全图片。
和正常燃油管路一样,回油管堵塞也可能是因为油品质量差、加油时混入杂质或长期缺乏维保造成的。于是,一般我们车主应该使用杂质少的燃油,尽量去正规的加油站加油,注意加强滤芯的清洗维保,定期清洗汽车油箱柴油发电机保养规范。
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