cummins归纳多种柴油发电机损坏的排除程序

摘要：柴油机在操作的过程中，一般会发生这样或那样的问题，但是总体来说，也就是几大问题，众所周知，柴油发电机的故障是以不正常的工作情形反映出来的，一种故障往往有多种现状，一种现象可能有多种原由，要做到及时准确地解决损坏，必须以准确地判断损坏起因为前提。因此，正确判定损坏缘由是顺利解决损坏的关键电机的常见故障及处理方法。现cummins公司归纳柴油发电机损坏处理程序，以供参考。

（1）持久低负载运行，活塞与缸套之间间隙较大，使机油进入燃烧室适当增强负载;配套时采取容量要适当。

（2）空气滤芯阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多（油浴式空滤器）拆检和清理空气滤清器，减少机油至规定平面。

（3）活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，装配时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室拆检活塞环，必要时应更替。

（2）气门间隙不准确、气门密封不佳，致使气门漏气.燃烧恶化调整气门间隙，查验密封锥面，并排除缺陷。

（3）喷油提前角太小，喷油太迟使部分燃油在排气管中燃烧调节喷油提前角。（4进气量不足，空气过滤器或气管阻塞，涡轮增压气机壳过脏等，清洗和处理尘埃污物发电机，必要使更替过滤器。

（1）柴油发电机刚启动使，个别汽缸内不然烧（特别是冬季）适当提升速度及负荷，多运转一些时间。

（2）喷油器喷油雾化不佳，有滴油情形，喷油压力较低查验喷油咀偶件，进行修磨或更替，重调油门压力至规定范围。

（3）启动电机碳刷与换向器没有接触或接触不良修整或调换电刷，用木砂纸清理换向器表面，并吹净，或调整刷簧的确压力。

（3）输油泵不供油或断续供油查看进油管是否漏气，进油管接头上的滤网是否堵塞。如解决后还不供油，应检验进油管和输油泵。

（4）喷油很少，喷不出油或喷油不雾化将喷油咀拆出，接在高压油泵上，撬燃油泵柱塞弹簧，观察喷雾情况必要时应拆洗。

（5）柴油泵调速器超纵手柄位置不对起动时应将手屏位置推倒空载，速度700～900 r/min左右位置。

（1）空气过滤器阻塞清洗空气滤清器芯子或解决指质滤清器上的灰尘，必要时应更替发电机常见故障及处理，以及查看机油平面是否正常。

（2）排烟管阻塞或接管过长，转弯半径太小、弯头过多处理排烟管内积碳，重新排烟接管，弯头不能多余三个，并有足够大的排烟截面。

3、连杆轴瓦与连杆轴颈表面咬毛：有不正常声音，并有机油压力下将等状况解体柴油发电机侧盖板，检查连杆大头的侧向间隙，看连杆大头是否能前后移动，如不能移动则表示咬毛，应修磨轴颈和更换连杆轴瓦。

（2）压气机、涡轮的进气管路玷污、阻塞或漏气清洗进气道、外壳、洁净叶轮，拧紧接合螺母，夹杂箍等柴油发电机运行时有异常的杂声。

5、蓄电池充电时温度高，电压低，比重低.充电末期汽泡较小或产生汽泡较晚，说明蓄电池内部短路如因蓄电池底部沉淀物过多造成短路时，可以将电瓶放电，倒出电解液，用蒸馏水反复清洗后再充电.如其它起因则应拆开更替隔板或极板，或送有关厂修理。