发烫、潮湿、严寒及高原因素下柴油发电机的使用

摘要∶柴油发电机作为企业的备用电源，其工况的好坏决定着供电稳定性；新购与大修过的柴油发电机在磨合期内务必合理操作，因为这决定着其日后的使用寿命；

      一般状况下，新购置的柴油发电机要经过300小时左右的磨合，经过更替缸套等大修工作的柴油发电机需经过150小时左右的磨合。磨合期内各机件的损伤速度是正常操作时的数倍，磨合的好坏直接决定着柴油发电机日后的使用年限。

      在正式使用前须经磨合运行，方可投入全负荷使用。以改善柴油机保运动部件的工作现状，提升柴油机的运行可靠性和使用时限。

      在磨合期内，柴油发电机启动后需要较长时间热车，以水温达到工作温度为宜。热车结束后转速聊制在较高规划速度的50%左右，过低与过高的转速均会导致柴油发电机的非正常磨耗，载荷则应尽量控制在额定对大功率的70%以下。

       柴油发电机工作步骤中需经常检査油温、水温等仪表读数与排烟烟色是否正常，并注意有无敲包等异响。磨合期间可在机油内添加适量的磨合剂，并在放油塞的内侧吸附一块磁铁以达到净化机油的效果。

      磨合应视柴油机作用和拖载程序的不一样，来考虑详细磨合策略。在磨合的开始阶段空运行或过小负荷情形下的运行时间不宜太长。每当替换缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐亦按上述磨合工况适当进行短期磨合。

      磨合结束后务必及时更替相由及过滤器，并检查柴油发电机各零部件的工况。

（1）在低温状态下使用柴油发电机时，首先需要清除的是防冻问题。防锈水中可添加适量防锈水，或者加入酒精来起到防冻功用，酒精的含食应控制在60%左右。添加了冷却水或酒精的水箱宝有一定的腐蚀性，应在气候转暖后及时更替为普通防冻液。

（3）无预热装置的柴油发电机严冬起动失败。具体因由是柴油发电机的起燃步骤为压燃，需要通过压缩空气产生热能以达到柴油燃点，寒冬柴油发电机吸入的冷空气经过压缩后往往达不到柴油燃点。大概易行的处理步骤便是使用“起动液”，这是一种低燃点的喷雾剂，从柴油发电机空滤处喷入即可。

（5）寒冬用的燃油应注意特别清洁，并防范水分混人，以防范结冰或沉淀物堵塞油路影响发电机组的正常运转。

（6）冷天较好在室内通风环境条件下使用，若需要在室外操作应有防护对策，防范柴发机组被雨雪淋湿，危害其正常工作性能。

（7） 柴发机组每次使用完毕柴油发电机报警图标，应擦净表面水汽凝露，检修各部件是否正常，储存于温度偏高的室内环境中。

 （8）柴油机低温起动加热机构，如图2所示，当气温低于柴油标号值时，原柴油中不会析出腊质性悬浮物来，保持油路机构的畅通，使发动机正常工作。

在潮湿环境中，发电机及电气元件等绝缘性能会因受潮而减轻，金属件被腐蚀，严重时会造成事故，因而必须认线）应经常注意发电机组电气元件及线路的绝缘性能，有事故时，绝缘监测指示灯亮，应仔细检测原因并排查。如因受潮而下降，电机绕组需经烘焙排查恢复其绝缘性能，一般选择外部加热法或线圈内通电流法使电机绕组中潮气蒸发；或起动发电机组，采取逐步加载法，使电机内电流逐步增大而驱出潮气，达到自行烘干的目的。对于在潮湿地区作业的发电机组，较好经常操作，如持久不用，每月应启动加载运转1h，保证其绝缘性能良好。

（2）置于油机房内的发电机组，面对“回南天”，发电机机房墙若发现有明显水珠渗透现象，一定要及时进行除湿排除，同时检测柴发机组上是否发生水迹。

（3）在室外操作的柴发机组，除了注意做好防雨防潮设置，还要注意非紧急状况下，尽可能不要在雨天启动发电机组，防止造成损坏损坏柴油发电机组。

（4） 春季雨季中环境温差变化大，对润滑油和冷却机构都会造成一定的影响，因此尽量不要在早上或晚上这样产生巨大温差的时间段里使用润滑油、添加防冻液及起动柴发机组等。

（5）在潮湿环境中的金属零件表面易被腐蚀而生锈，必须注意很好地保护油漆镀层，如有脱落等状况应及时补漆或涂油脂保护。对各运动部件的接触面应保持润滑油层附着，如发电机组长期不操作，则每周应用手拉动起动系统，使曲轴旋转在汽缸内各摩擦件表面布满润滑油以达到防腐的用途。

（6）当天气放晴后，特别是处于室外或半室外的柴发机组，要选购一个合适的时间段起动一到两个小时，一方面排出机械内部的湿气，另一方面通过声音、排气及功率输出等进行综合评估柴油发电机组是否受潮故障。

效。节温器检査的方式是将其放在水中加热，观察其是否能在规定的温度打开或关闭。如果一旦发生了“开锅”事故切记向水箱内加注冷水，正确的做法是断开载荷怠速运转。这样比停机冷却的转速要快很多。（2）高温会使

过热会引起柴发机组的作业温度偏高，容易发生事故。因此，在高温环境下运行柴油发电机组时要特别注意散热问题，保证其正常工作。可以采取增加散热器、增大散热面积、减轻负载等手段进行散热。

在过热环境下运转柴发机组，它的各个部件都更容易发生老化和事故。因此，需要加强维保，按期检验清洁机组、替换零配件等。定期更替空气滤清器、机油过滤器、燃油格等可以有效增长机组的使用寿命。

过热环境会影响燃油的稳定性，容易引起燃油泄漏和蒸发，造成损坏。因此，在过热环境下要特别注意燃油的提供，确保燃油的稳定性，避免燃油过度蒸发。

在过热环境下，柴油发电机组的负荷容易超载，导致其性能下降和寿命缩短。因此，在运转柴油发电机组时要严格控制负载，防止超载。

      高海拔地区气压低，空气稀薄，柴油发电机往往会像人一样产生“高原反应”，症状是输出动力下降、冒黑烟，这是由于缺氧而引起的燃烧不充分现象。通常的清除方法为安装增压器，市场上常见的增压器有电动增压与废气涡轮增压两种类别。电动增压器售价偏低，通常采取柴油发电机起动用蓄电池供电，安装简便但增压效果不明显，一般只能将输出功率增强10%左右。废气涡轮增压器售价普遍在干元以上，装配时需改动进排气道，但增压效果明显，往往能将柴油发电机输出容量提高30%左右。

尽管平原地区要点环境温度低于5°C时才需要发动机加温起动。但是在高原地区，即使环境温度在20℃左右，如果不加温，70%的发动机都不能一次起动成功；约有40%的发动机即使进行一次加温后仍无法起动。说明高原缺氧对发动机启动危害较为强烈。在时间允许的情形下，应统一进行二次加温以确保发动机成功启动并减小启动损伤。

（2）加温程序中，加温锅的燃烧效率在高原地区同样较低。从高原和平原对比看，高原地区尽管内外温差约30℃左右，加温锅加热水的速度约为每分钟2°℃左右柴油发电机组厂家。而在长春等平原地区，加温锅通常的加温效果为水温每分钟上升3℃-5°℃。从水温上升结果看虽然相同，但从内外温差、空气流动量和散热因素来看，加温锅在高原地区的燃烧效率过低。

（3）即使发动机成功起动后，由于低温条件往往导致发动机磨耗加剧，因此一般要点寒冬操作时，发动机启动后，需要在怠速状态下进行一段时间的自行加温；但是在高原地区，发动机难以启动是因为空气中氧气含量少，从角度而言，高原地区发动机启动后，可适当增加发动机转速迅速提升发动机机体温度，以使发动机尽快进入正常工作状态。

      如果灰尘被吸入气缸，缸壁磨损速度将会加快5倍左右。空滤是进气道上唯一的一道屏障，故而高粉尘状态下合理的操作空滤极为重要。目前常见的空滤多为单级与二级空滤，单级空滤内为纸滤芯，过滤效果一般，滤芯易堵塞，需按期清理或更换滤芯；二级空滤底部为油盒，上部安装有钢丝滤芯，过滤效果比单级空滤好，但取按期更替油盒内的机油，可使用过滤过的废机油，二级空滤的一个弊端是剧烈颠簸状态下机油会溢出康明斯发电机官网。当在沙漠戈壁等风沙较大地区作业时，单级与二级空滤恐怕都难以胜任，需使用顶部有离心甩尘杯的三级空滤。此外，高粉尘状态下工作时还需检查气室罩、油底壳的密封情形，以免污染机油，并按期清除冷却液散热器叶片内的灰尘以防太热。