康明斯集成电力解决方案可满足较严苛的关键任务应用的需求,并以无与伦比的全球支持网络为后盾。
摘要:KCM-IIG 型船用柴油发电机仪表盘是根据 CCS 船检规范和现代机组设计建造的新要求 而布置的产品,它适合于各类电子调速的柴油发电机组。康明斯仪表盘尚可选配 AUTO-III 型自起动控制板套件实现康明斯发电机组的智能化控制要求。
1、康明斯仪表盘的柴油发电机起动控制电路可与仪表机构分离使用柴油发电机故障灯标志图解, 即把面板上的“正常运转/越 控运转”开关拨至越控位置时就可直接启动柴油发电机。
2、“正常运行/越控运行”选取开关是用于使报警保护高效与否,通常情形下应置此开关 于“正常运转”位置以保护柴油发电机不超限运行。
3、本仪表测控系统的“停机保护”中,低油压和高水温停机均是由单独的报警开关控制二个继电器动作, 去切断燃油电磁阀而实现停机控制的。当其失灵误报警停机时, 拆除它 们不会影响仪表系统正常工作。
4、如图2所示,飞车报警停机由转速表测量控制, 准确的设置机型选用拨码开关和试超速按钮非常重要,否则会造成误报警柴油发电机启动步骤图。
5、仪表盘电气测控装置按船规要求为双线制,即所有电气零部件都必须有 二个以上的接线头。无法采用或更换以壳体搭铁作为负极的单接线电 器,例:马达、充电机、燃油阀等!
6、仪表盘内从主电源开关至各测量控制板之间均设置有过电流保险器,他 们的容量只能保证自己正常作业, 故而不允许外加改装的装置从箱中取 24V 电源,否则会造成仪表作业异样或故障!
7、报警外接延伸板仅有下端 28 个端子供用户外接, 其他端子是仪表内接或 远程表用的端子,不允许改接线)出厂调整时必须按机型和机组的频率准确设定二个开关位置,否则会出现两种情形,一种转速读数不准确,另一种误报警。
注:仪表的测量精度优于 2.5 级(数字表优于 0.5 级) 。
④ 正常运转/越控运行选定开关—在紧急情况下把此开关拨至“越控”位置时, 报 警不会停机柴油发电机常规故障分析。
1. 预报警点设置(由仪表检测控制)
50Hz 发电机组 n>1725转/分钟
60Hz 发电机组 n>2070转/分钟
② 水箱宝温度高报警(红灯) T>106℃±2℃(由水温报警开关检测控制停机)。
③ 机油压力低报警(红灯) P<0. 1MPa±0.02MPa (由油压报警开关测定控制停机)。
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