柴油发电机组润滑系统检测与维护

摘要：康明斯公司在本文从润滑装置详细构造部件的结构特性和作业原理谈起，进一步提高用户对柴油发电机润滑系统的认识，强调了润滑装置维护维保技术要点，以减小柴油发电机润滑装置的损坏。

      柴油发电机润滑装置的作业步骤，如图1所示。柴油发电机工作时，机油泵被驱动，润滑油经机油集滤器吸入机油泵，增压之后沿油管进入润滑油过滤器，经滤清后的润滑油进入主油道，再分五路对柴油发电机的曲轴瓦、连杆轴瓦及凸轮轴、正时齿轮等零件进行润滑。

      润滑油滤清器上装有限压阀，以限制润滑油泵的出油压力，保证供给主油道一定压力的润滑油。冷车启动时，润滑油温度低黏度大，或柴油发电机组速度高时，使润滑油泵压力迅速升高，当压力超过限压阀弹簧压力时，调压阀被打开，多余的润滑油直接流回曲轴箱，预防润滑装置压力偏高，防止机油泵过载，降低康明斯发电机组功率消耗。

      在润滑油过滤器上还装有安全阀，该阀与润滑油过滤器并车。当过滤器的滤清器堵塞时，润滑油滤清器外部压力升高，当超过安全阀压力时，安全阀被打开，润滑油不经滤清直接进入主油道，保证零件表面得到必要的润滑，避免配合表面因缺油而磨损，同时可防止过滤器损坏。

       当曲轴旋转时，从曲轴承和连杆轴承溢出的润滑油借离心力的作用被飞溅成油雾，使气缸壁、活塞、活塞环、活塞销及衬套等零件得到润滑。流经摩擦表面的润滑油最后都流回机油盘，循环操作。

      机油泵的功能是将油底壳内的机油压送到各油道，并分送到各相对运动的摩擦表面，使机油在油路中循环。柴油发电机用的机油泵有两种形式：齿轮泵和转子泵。转子式机油泵为内啮合转子泵，主要由壳体、内转子、外转子和泵轴等结构。它具有结构紧凑、体积小、品质轻、吸油真空度大和供油均匀等好处。内转子有4个弧形凸缘，用圆锥销固定在泵轴上，外转子有5个凹缘，内外转子不一样心。J285型柴油发电机上的转子泵偏心距为2.8 mm。内转子转动时，带动外转子转动，内外转子转动时所形成的密封空腔容积不断地变化。当空腔容积由小变大时，空腔内压力减轻，发生吸力，此时，机油从进油道吸入;当空腔容积由大变小时，空腔内压力上升，机油被加压，并从出油道排出。内外转子连续转动，则机油不断流入流出。机油泵内外转子的啮合间隙不大于0.25 mm，外转子与泵壳的间隙不大于0.25 mm，端面间隙不大于0.12 mm。端面间隙可用厚度为0.05 mm的纸垫调整。柴油发电机组在额定工况工作时，主油道的压力一般为0.2～0.4 MPa，持久操作后，正常速度范围内油压不得低于0.15 MPa，怠速时，不得低于0.05 MPa。

      机油滤清器的用途是滤除机油中的机械杂质，如金属磨屑、尘土、积碳等，保证机油的清洗，减少对零件的磨损和其它损伤。农用柴油发电机的机油滤清器多为全流式，即过滤器与主油道串联，大多采用单级纸质过滤器，它详细由壳体部件、折迭式纸质过滤器、旁通阀、调压阀部件等构成。机油过滤器的旁通阀的用途是当滤芯被脏物堵塞时，机油经此阀直接进入主油道，避免机油提供中断，引起摩擦表面损坏。在正常状况下旁通阀是不开启的，只有当滤芯阻塞时，过滤器前后的压力差大于0.15 MPa左右时，旁通阀才打开。调压阀的功用是调整供油压力，主油道的油压一般为0.2～0.4 MPa。当油压偏高时，调压阀的钢球打开，部分机油就不经过滤清器而直接返回油底壳，保护过滤器和机油压力表不致因压力过大而损坏。调整调压阀的螺钉，即可改变供油压力。

      加机油口的盖子一般也是曲轴箱的呼吸器。由于柴油发电机作业时，有一部分过热废气经活塞环漏到曲轴箱中，会使曲轴箱里的机油氧化变质，同时使机油盘内压力增高，减少零件接合面密封的可靠性。因此，柴油发电机油底壳必须有通风设备。在加机油口盖上装一个小的空气滤芯，防范在吸气时灰尘进入机油盘，也避免在呼气时，机油从机油盘中窜出。有的柴油发电机在气缸盖罩上增加一个加油口，同时也是一个呼吸器，使用中要定期检验和清洗加油口盖，除去堵塞物，保持曲轴箱与大气畅通。

      机油散热器的功用是冷却机油，降低机油的温度，以保持机油有一定的黏度和减缓机油氧化变质。机油散热器的组成形式通常与冷却水散热器类似，与防冻液散热器一起装在柴油发电机前面。有的柴油发电机无专门的机油散热器，仅在机油盘上有散热片。机油压力表监视柴油发电机主油道的机油压力，在单缸柴油发电机上有机油压力指示器，指示头升起表示机油压力正常，否则，表示机油压力低或有故障，应检测解决。机油温度表指示的温度為主油道的油温或机油盘的油温。

原因：集滤器堵塞，机油油面低，机油泵传动轴滚键，齿轮泵限压阀回油阀封闭不严，齿轮泵磨损严重，轴瓦间隙过度，离心油腔工艺堵漏油，机体主油道有裂痕或砂眼，机油变质、被柴油或水稀释黏度较低，机油压力表失灵等，造成机油压力低。 

缘由：机油黏度过量，限压阀、回油阀限压过高，油路堵塞，轴瓦间隙过小，机油压力表失灵等，造成机油压力高。

因由：缸垫、缸盖、缸套、阻水圈等故障，造成有水进入曲轴箱，高压齿轮泵前油封损坏有油进入机油盘，喷油泵前油封故障，柴油进入机油盘等。

      讲解康明斯专用机油见图3。机油是润滑系统工作的详细介质，相当于人体的血液。各种型号的发电机组在操作使用手册中都对机油的牌号做了明确的规定，应严格按使用手册选定。不能用柴油机机油代替柴油发电机机油，由于柴油机和柴油发电机使用燃料、作业温度、速度、负荷等多方面存在不同。两种不一样品牌的机油较好不要混合操作，因不一样品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。

      加强柴油发电机维保，预防防锈水漏入油底壳进入机油中柴油机故障码一览表，防止燃油装置的油内漏进入机油，造成机油黏度下降。柴油发电机高温燃气进入油底壳，会加载机油的老化变质，并形成胶质，要防止缸内废气对机油的侵蚀。

      每次柴油发电机起动前运用油尺检修曲轴箱油面是否在油标尺上、下刻线之间。油面偏高，会增加运行阻力，消耗功率，油温升高，同时容易窜入燃烧室，使机油消耗量增加，柴油发电机冒蓝烟;油面偏低，不能保证零件表面的充分润滑，可能导致烧瓦或零件早期磨损。

      换油周期因机型而异，应按照说明书的规定执行。柴油发电机在操作中，要保证纸质滤芯端面和中心孔的密封，橡胶密封垫失去用途时应更替。根据过滤器使用时间的长短和机油污染程度，定期与不定期地对滤芯进行清洗维保或更换新件。

      在柴油发电机组不拆装的状况下，通过专业设备（润滑装置清洗机）或不采用专业装备，但使用润滑系统清洗护理剂来提高润滑油的抗氧化性能，抑制沉积物的生成，并中和润滑油中的酸性物质，预防康明斯发电机组内部零件的腐蚀，减轻运动摩擦副的损伤，延迟机件使用时限。

      柴油发电机持久运动必然引起运动摩擦副的损伤，引起震动、噪声加大，动力性、经济性下降。通过对润滑系中加入护理维修剂，便可恢复磨耗配合件的间隙，使柴油发电机组工作更平稳有力，并有效地抑制柴油发电机组烧机油、排蓝烟的现象发生。

      因为柴油发电机组密封垫的磨损和老化会引起其内、外部润滑油渗漏。通过对润滑系统内添加专用的止漏用品，便可使润滑装置内外的密封件恢复其密封功能。

柴油发电机润滑装置的功能就是在柴油发电机组作业时持续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到机件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜柴油发电机厂家品牌，实现液体摩擦，从而减轻摩擦阻力、减小容量消耗、降低机件损伤，以达到提高柴油发电机组作业可靠性和耐久性的目的。机油压力过低或偏高是柴油发电机润滑系统易损损坏，机油压力过低造成润滑油无法到达需要润滑的摩擦表面，机油压力过高会导致一些密封设备被冲破。为了减少润滑系统的故障柴油发电机组成图解，保证润滑系统的工作性能，必须需要知晓润滑装置的工作程序、具体机件的工作特点、易发损坏产生的起因，重视对润滑系统的维护维保工作。