发电柴油机喷油泵密封压力试验

摘要：喷油嘴是电子控制燃油喷射机构中关键的执行部件，其用途是根据ECM发出的控制信号，通过控制喷油器内电磁阀的开启和关闭，将高压油轨中的燃油以较佳的喷油定期、喷油量和喷油率喷入内燃机的燃烧室。为了更好控制燃油系统，康明斯公司采取喷油器流量测试仪来测定喷油泵的流量特点及雾化效果，同时它可模拟柴油发电机任意工况控制喷油器工作状态。

      喷油嘴在柴油机上的位置如图1所示，试验测试步骤如图2所示。试验所用的测试仪主要完成的功用是按一定的参数或顺序控制喷油泵喷油，通过观察透明燃油量杯获得其流量参数，同时可直接观察其雾化效果及有无滴漏和射流。测试方式分两种情况∶

（2）在脉冲步骤下间断打开，经一定时间或一定喷油次数后结束，观察喷油量，这种程序具体检测喷油咀动态流量柴油发电机厂家品牌。

       第一种方法下喷油时间可调，第二情况下，脉冲宽度、周期、喷油次数、喷油时间均可调。

       测试仪预先设定有四组测量参数，分别为应着怠速、最大功率输出、高速工况和常喷方法，亦能改变参数进行检测。测试仪可同时检测6个喷油泵，也可对每个喷油泵单独测试。如果运转自动检测程序，则装置先按前面四组参数检测，然后加一个动态持续循环测量流程，具体模拟发动机的动态工作步骤，每段测试程序之间都留有一定的观察和回油时间。

      喷油嘴测试仪可用来测量和调节康明斯柴油发电机喷油咀的起始喷油压力，同时还可以检查喷油器的喷雾情形是否良好及喷油嘴是否有滴漏现状。一般喷油器测试仪分为开放式和直接就机操作的便携式两种。

      开放式喷油嘴测试仪（如图3、图4所示）由压力表柴油发电机维修安装、操纵杆、测试仪壳体、活塞、进油管、滤网、出油管、接头和油箱等构成。这种喷油器测试仪通过螺柱固定在作业台上，如图2所示，然后将喷油咀装配到测试仪上（垂直向下），接上回油管，摇动操纵杆数次，将管路内的空气排出干净。之后，再摇动操纵杆使燃油产生高压，进入喷油咀，从而对喷油嘴进行验查。

      便携式喷油咀测试仪实物图如图5所示，它由压力表、测试仪壳体、接管和接头等构造。这种喷油嘴测试仪在测定时，将其直接装在喷油嘴高压出油管接头上（如图6所示）康明斯发电机图片，利用旋具使喷油泵的柱塞副工作以产生高压油，从而对喷油嘴进行查看。便携式喷油器测试仪的特性是装置简单、携带使用方便，但受喷油嘴性能危害较大，精确度差，因此在实际测定中较少操作。

      以点触的方法，轻按下图开关盒上的绿色按钮几次，按下的同时注意喷油嘴上部 TWV 阀处有无清脆的哒、哒声。

泄漏量检测      测试喷油泵的泄漏量，进而预判喷油嘴内部偶件的磨耗状况。

（2）反复按压加压手柄， 将燃油压力加压到稍高于 40MPa，松开手柄， 通过目视检查燃油压力的下降速度来预判喷油咀内部偶件的密封情

      正常状况下， 当燃油压力保持在 30-40MPa 之间时， 从喷油咀的 回油口处也会有燃油缓慢渗出，同时相应的燃油压力也会缓慢下降。 但此项测定无准确的量化值来判定， 同时喷油泵测试仪自身的加工精 度对压力的下降转速也会有危害。 因此建议大家先用一只新的喷油器 试一下， 感觉一下新喷油器的泄漏量及压力下降转速， 然后以此为参 考来对比其它的喷油器。

但如果一按压手柄， 回油口处即有大量燃油流出， 同时燃油压力快速下降，或根本无法建立起压力， 则说明喷油泵内部偶件事故。

      测试能否正常喷油、喷油雾化情形及喷孔有无堵塞。

将一只手放在开关盒的绿色按钮上，做好按压的准备，然后用另 一只手按压加压手柄， 将燃油压力加压到稍高于 30MPa，松开手柄， 等压力下降至 30MPa 时，以点触的程序按下绿色按钮，如喷油器无 故障， 此时喷油嘴将能进行一次喷射， 喷射完成的同时燃油压力也将

如此时能够喷射， 并通过目视严查发现其喷射雾化现象良好， 则说明该喷油泵基础能够正常作业。（2）如此时不喷油， 或虽能喷射但燃油成柱状， 则说明该喷油嘴作业不良。

      如以上均正常，将软管安装到喷油嘴的喷嘴部，并在喷嘴软管 下端分别放置 10ml 的量杯，在回油软管的下部放置 25ml 的量杯。

      在柴油发动机运转程序中，喷油器以很高的频率在重复打开和关闭的状态之间切换，这必然会造成针阀和阀座的损伤，另外，燃油中的重馏成分也会在喷油泵形成积碳，这些改变都会造成其工作性能发生变化。如果不及时发现和解除这些故障，必然造成发动机性能下降，不能开启以及动力不佳。因此必须对喷油嘴进行全面的诊断，一般状况下利用喷油泵测试仪进行测试。