柴油发电机凸轮轴拆卸与装配程序

摘要：康明斯发电机组的凸轮轴拆除与装配是一项技术要点高、必须极其细致的工作。操作“非法”会致使发动机严重事故。此项作业涉及发动机核心部件，强烈建议由经过培训的专业技术人员在具备适当工具和环境的车间内进行。另外， 整个步骤中，保持绝对的清洗是成功的关键。任何灰尘、杂质进入发动机都可能是致命的。

（1）断开电源： 关闭发电机组，断开启动电瓶的正负极电缆，确保装置完全断电。

（3）清洁外部： 使用清洗剂和高压空气或刷子，彻底清洁发动机外部，特别是汽缸盖和正时齿轮室周围的油污和灰尘，防范拆装时污染物进入发动机内部柴油发电机组常见故障。

（4）准备工具和场地： 准备齐全的套筒、扳手、扭矩扳手、吊装装置（如液压千斤顶、吊架）、顶杆固定工具、凸轮轴轴承拉马、标记笔、零件盒等。

（1）拆除上盖部件： 拆下汽缸盖罩（摇臂室盖）。再拆下喷油嘴、高压油管及所有相关的管路和线）释放气门弹簧压力并拆卸摇臂总成： 使用专用的顶杆固定工具或类似程序，顶住气门顶杆，使其保持在被压下的状态。这样可以防止在拆除凸轮轴时，气门在弹簧功用下关闭并与正在旋转的凸轮轴发生干涉，导致气门和活塞碰撞而弯曲康明斯柴油发电机官网。

（3）解体汽缸盖：按检修手册规定的顺序（通常是从两端向中间），分2-3次拧松并拆下气缸盖螺栓。小心地吊起汽缸盖，将其放置在平整、清洗的表面上。注意： 气缸垫通常需要替换，不可重复操作。

（4）对准正时标记： 在拆除任何正时部件前，缓慢盘动主轴，使第一缸活塞处于上止点。

清晰标记（用油漆笔或冲子）曲轴齿轮、凸轮轴齿轮以及任何中间齿轮上的正时记号。拍照留存作为备份。这是保证重新安装后发动机正时准确的唯一依据。

③ 拆下凸轮轴齿轮的固定螺母或螺栓。一般需要操作拉马将齿轮从凸轮轴上拉出。注意不要事故齿轮或轴颈。

① 在拆卸凸轮轴轴承盖之前，用标记笔在轴承盖和气缸体上做好清晰的顺序和方向标记。轴承盖是配对镗孔的，绝对无法互换或装反。

② 按检修手册规定的顺序（通常是从两端向中间，分2-3次交叉拧松），解体凸轮轴轴承盖螺栓。

④ 极其小心地、水平地将凸轮轴从发动机中抽出。凸轮轴很长，凸轮尖角非常脆弱，严禁磕碰任何凸轮、轴颈或轴承座孔。

① 清洗凸轮轴、所有轴承盖柴油发电机故障大全、汽缸体上的凸轮轴装配座孔，确保无任何金属碎屑、污垢。

② 仔细检测凸轮轴轴颈、凸轮作业面有无磨耗、划痕、点蚀。检测轴承盖和座孔有无损伤。

（2）润滑：在凸轮轴的所有轴颈、凸轮工作面以及轴承盖的内表面涂抹足量的全新发动机机油或*的组装润滑剂。

① 小心地、水平地将凸轮轴放入气缸体的座孔内。确保凸轮轴上的定位销（如有）方向正确。

② 对准标记： 按照拆装时所做的标记，将各个轴承盖对号入座，并确保方向准确。

③ 拧紧轴承盖螺栓：使用扭矩扳手，按照检修手册*的顺序和扭矩值，分2-3次交叉拧紧螺栓。通常顺序是从中间向两端。拧紧后，手动转动凸轮轴，应感觉平滑、无卡滞。如果转动困难，应立即检测起因。

② 缓慢盘动曲轴和凸轮轴，使主轴齿轮和凸轮轴齿轮上的正时标记精确对准（参考解体时做的标记和照片）。

④ 按维修手册规定的顺序和扭矩，分三步（例如先50%扭矩，再80%，最后100%）交叉拧紧气缸盖螺栓。有些发动机还要点在此基础上再旋转一定角度（扭矩转角法），务必严格遵守手册规定。

③  小心地取下之前装配的顶杆固定工具，使气门系统恢复正常作业状态。

：凸轮轴的拆装是一项装置工程，核心在于标记、清洁、润滑、对时和扭矩。每一步的严谨操作都是保证发电机组恢复正常、高效、长寿运转的基本。此外，不一样型号的发动机结构差异很大。在开始任何操作前，务必获取并仔细阅读该发动机的官方修理手册。

修理与技术支持：康明斯（Cummins）作为全球知名品牌，其康明斯发电机组故障解除技术结合了机械、电子和智能装置的综合解析步骤，能够快速定位问题并减轻停机时间。