图解康明斯柴油发动机拆装准备和装配流程

摘要：柴油发动机的拆装是一个相对复杂且需要专业技能的过程。本文罗列的内容是一个基本的拆装步骤详述，但请注意，实际使用时应由专业技术工程师进行，并确保遵循相关的安全规范和cummins柴发机组制造商的指导手册。

 安装先前从发动机上拆下的所有附件和托架。先确定发动机重量，发动机提高装备规划成能够安全提高发动机。不要将发动机和传动系作为一个总成提升。发动机提高工具（零件号3163264）可提升的物体较大净重为11，340 kg[25，000 lb]。

警告：蓄电池可能会有易爆性气体逸出。为了尽可能预防人身伤害，在保养电瓶前，必须保持发动机舱通气良好。为预防发生电弧，应首先拆下负极(-)电瓶电缆，并最后连接负极(-)电瓶电缆。

警告：不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却水温度降至50°C[120°F]以下时才能拆下压力盖。否则发烫冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。

○ 拆下cummins起动马达电缆、发动机接地导线、从底盘接到发动机的软管、管道、电气导线柴油发电机型号规格及功率、接线线束和液压管。

对于cumminsQSK45发动机，参考《cumminsQSK19、康明斯QSK23、康明斯QSK45、康明斯QSK60和cumminsQSK78发动机事故预判和处理手册》

警告：察看发动机吊耳有无事故或裂痕。如果能明显看到裂纹或损坏，不得尝试提升发动机。操作损坏的提升装备会造成严重的人身伤害和/或财产损失。

警告：QSK45和QSK60系列发动机重达9980 kg[22，000 lb]。使用额定起吊毛重准确的吊车和发动机提高工具（零件号3163264）提升发动机。装配提高设备以及提升发动机都必须由经过培训的、有经验的人员完成。

操作具有准确额定起吊毛重的吊车和提升装置支承发动机的重量。拆下发动机前后支架的螺栓。操作额定起吊毛重正确的吊车和发动机提升工具（零件号3163264）拆装发动机。

警告：用工作台或木块垫在发动机悬置下。作业台必须能支撑发动机的净重并能长期支撑，以防发动机跌落。

操作下述教程确定发动机重量，发动机提高设备规划成能够安全提高发动机。不要将发动机和传动系作为一个总成提高。发动机提高工具（零件号3163264）可提升的物体较大净重为11，340 kg[25，000 lb]。

○ 操作额定起吊重量正确的吊车和发动机提升工具（零件号3163264）安装发动机。在底盘上对正发动机，拧紧发动机装配螺栓。参考OEM的扭矩技术规范。连接所有拆下的装配在发动机和底盘上的附件。

○ 解体易接近的检修孔盖。穿过检修孔盖开口在曲柄板上操作撬棍可以前后移动曲轴。通过主轴配重或前减振器上的修理孔盖开口可以测定轴向间隙。

○ 确认轴向间隙在技术规范内后，替换修理孔盖。如果轴向间隙不在技术规范内，察看所连接的驱动装置是否未对齐。

工业用发动机出厂时装有预润滑装置。工业用发动机之外的发动机一般没有预润滑选装件。有关远程预润滑过程，请遵循下面的说明。

使用一台能够连续提供205 kPa[30 psi]压力的压力泵。将泵连接至发动机机油过滤器座的前部。

供给干净的机油。将泵转到接通(ON)位置。并严查机油压力表。当表显示出油压时柴油发电机组厂家，开始监测机油盘中的机油油位。 

○ 用完全按配比的防锈水加注冷却系统。相关信息见于《QSK45和QSK60系列发动机使用和维保维护手册》（公告号3666260）。

警告：不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等防锈水温度降至50°C[120°F]以下时才能拆下压力盖。否则高温防锈水或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。

喷油器中喷油嘴伸出汽缸盖底平面高度有严格的尺寸要求，若因垫片漏装或多装而使该尺寸过量或过小，将引起燃烧恶化、积炭严重、输出无力、冒黑烟、或因漏装垫片造成从喷油嘴处漏气、烧坏气缸盖等状况。

齿轮啮合记号装错，将致使气门碰活塞，供油提前角太大或太小，引起燃烧恶化、冒黑烟、排烟温度升高或者活塞烧损等故障。

紧固连杆螺母、气缸盖螺母时，力矩不准或紧固顺序不对，将造成汽缸盖密封不严，甚至螺栓断裂等故障。

当活塞和缸套配合间隙、轴和轴承间隙、齿轮啮合间隙等不符合要求时，将造成异常磨耗柴油机维保规程和要求、拉缸、烧瓦和齿轮故障等事故。

      安装完成后，进行必要的测试和调整，如严查燃油装置压力、喷油器喷射角度等。确保柴油机正常运转。以上所述仅仅为拆除柴油机的基础教程。因此，康明斯公司建议参考主要技术手册和柴发机组制造商指导，以确保操作准确无误。若无相关经验，建议寻求康明斯授权机构的专业人员帮助。